Купить гребную лодку СПЭВ (лодки Мираж), ПЕЛЛА, SF можно в нашем магазине. «Компания НБ Сервис» является официальным дилером крупнейших мировых и отечественных производителей водно-моторной техники. У нас представлен большой выбор лодок и катеров в наличии и под заказ.
«Мираж-320» характеризуется возможностью установки подвесного мотора, мощность которого достигает 5 л.с., а также отличной остойчивостью и легкостью под веслами. Среди ее ключевых преимуществ – доступная цена и возможность перевозки на верхнем багажнике авто.
Сухой вес лодки составляет 55 кг, его грузоподъемность насчитывает 290 кг, а пассажировместимость – 3 человека. «Мираж 320» изготовлен из высокопрочного стеклопластика. Как и все модели лодок из этого материала, транспортное средство характеризуется высокой маневренностью и долговечностью. Традиционная форма данной модели отличается выступающим килем, что обеспечивает легкость ее хода как под веслами, так и под подвесным мотором. За счет продольных ребер жесткости на бортах «Мираж 320» увеличивается прочность его корпуса. Вещевые рундуки с запирающимися крышками под цвет корпуса и блоки плавучести образованы под отлитыми в корпусе носовой и кормовой банками. Средняя банка - из влагостойкой фанеры.
Лодка «Мираж-370» относится к лодкам класса кар-топ, которые можно перевозить на верхнем автомобильном багажнике. Вес этой лодки в сухом виде составляет 70 кг, ее грузоподъемность – 350 кг. Количество пассажиров, допустимых для перевозки, не должно превышать трех человек.
Лодка «Мираж-400» отличается высокой грузоподъемностью (390 кг) и эргономичностью. Модель рассчитана на 4 пассажиров. Лодка изготовлена из стеклопластика, который сохраняет на протяжении длительного времени прочность и насыщенность цвета, не подвергается деформации и коррозии. Это делает плавсредство долговечным, прочным и надежным.
В корпусе лодки отлиты носовая и кормовая банки. Под ними размещены блоки плавучести, а также вещевые рундуки, которые имеют запирающиеся крышки такого же цвета, как корпус. В качестве материала для изготовления средней банки использована влагостойкая фанера. Это позволило оптимизировать стоимость данной модели.
Корпус лодки имеет плоскую форму с выступающим килем, а также двумя продольными реданами. За счет продольных ребер жесткости, выполненных на бортах, обеспечивается устойчивость «Мираж 400» и ее уверенный выход на глиссирование под подвесным мотором.
